새로운 작업복이 선원의 (의도하지 않은) 화재 테스트를 통과했습니다.

선체 유지 보수 기술자 3급 Ryan Davis는 자신도 모르게 10월 중순에 함대의 새로운 방염 작업복의 포스터 소년이 되었습니다.

배치된 항공모함 조지 HW 부시(George HW Bush)의 선원 데이비스(Davis)는 10월 20일 작업복에 초고온 슬래그 불꽃을 튀기는 연삭 휠을 사용하고 있었습니다.

데이비스는 10월 30일 해군 신문 가판대 기사에서 "약 15분 동안 의자 기초를 갈고 있었는데 뜨거운 금속 불꽃이 내 [방염 변형] 작업복에 떨어졌습니다"라고 말했습니다. 선체 유지 보수 기술자 3급 Ryan Davis는 말했습니다. "나는 내 유니폼에 뜨거운 금속 조각이 있는지, 화재 감시원이 내 작업복에서 작은 불꽃이 나오는 것을 발견할 때까지 그 조각이 얼마나 오랫동안 거기에 있는지 알지 못했습니다."

신문 가판대 기사에 따르면 이 슬래그는 데이비스의 작업복 패치에 불이 붙었고 화재 감시자인 소나 기술자 1급 토마스 파울리가 손으로 그것을 두드렸다고 합니다.

화재로 인해 데이비스의 작업복에 1/4 크기의 구멍이 생겼습니다. 그러나 데이비스의 이번 실험은 새로운 작업복이 할 수 없는 일, 즉 빠르게 타거나 녹는 일도 보여주었습니다. 나중에 공개된 데이비스의 작업복 사진에 따르면, 난연성 코팅으로 처리된 면으로 만들어진 난연성 변형 작업복(FRV)은 화염 확산을 방지하고 녹지 않았다고 합니다.

그것은 녹는 흔적이 없다는 것과 극명한 대조를 이룹니다. 불꽃 확산에 대한 재료의 저항력이 있었고 작년까지 함대 표준이었던 유틸리티 작업복과 극명한 대조를 이룹니다. 해군 작업복과 같은 작업복은 난연성이 아니며 불에 녹기 쉬운 합성 실을 사용합니다. 2012년의 놀라운 해군 테스트에서는 파란색과 회색의 NWU에 빠르게 불이 붙고 삼켜질 때까지 타버릴 것이라는 사실이 밝혀졌습니다.

이러한 우려 사항을 조사한 후 함대 상사는 선원의 화재 예방을 강화하기 위해 새로운 작업복을 신속하게 추적했습니다. 수리 보관함에서 발행되는 손상 방지 작업복과 동일한 직물로 만들어집니다. FR 코팅 처리된 면 100%입니다.

해군은 1년 전부터 세트를 지급하기 시작했으며 초기 복장을 거의 완료했습니다. 함대 사령부(Fleet Forces Command)의 수치에 따르면 325,000켤레 이상의 작업복이 선박 및 편대에 배정된 선원들에게 지급되었으며, 이는 함대 선원의 약 92%에게 입혀졌습니다. 공무원들이 요구 사항을 충족할 보푸라기가 적은 소재를 검색함에 따라 잠수함 선원들은 여전히 ​​다용도 작업복을 입고 있습니다.

확실히 FRV 작업복은 완벽하지 않습니다. 선원들은 크기가 이상하고 재료가 너무 무겁다고 불평했는데, 이는 FR 코팅의 결과일 가능성이 높습니다. FRV에는 없는 폴리에스터 실에서 빛이 나는 유틸리티 작업복보다 더 어둡습니다. 그리고 착용 후 구겨진 모습을 보이는 경향이 있습니다.

함대 관계자는 이것이 초기 세트이며 개선을 위해 노력하고 있다고 말했습니다.